Wodorowanie silnika Koszalin

O nas

"AUTO EKSPERT"

Zajmujemy się naprawą z zakresu mechaniki pojazdowej, elektryki, elektroniki oraz klimatyzacji. Wykonujemy przeglądy okresowe a także przy współpracy z Okręgową Stacją Kontroli pojazdów przeglądy techniczne, geometrię podwozia i obsługę ogumienia.

Naszym atutem jest znajomość marki i długoletnie doświadczenie zdobyte w Autoryzowanym Serwisie VW, Audi i Skoda, potwierdzone wieloma szkoleniami.

Dzieląc się swoim doświadczeniem, brałem udział przy tworzeniu ASO VW w Słupsku oraz Skody w Szczecinie. Znane są mi procedury i struktura Autoryzowanego Serwisu, a coroczne audyty ISO wpoiły mi mechanizmy działania warsztatu na wysokim poziomie, co później przeniosłem do swojej firmy.

Pracujemy narzędziami i urządzeniami przewidzianymi przez producenta w obsługiwanych samochodach. Dzięki rejestracji w bazie niezależnych warsztatów marki VW mamy dostęp do informacji technicznych, narzędzi i specjalistycznych szkoleń, a także do publikacji, w których znajdują się rozwiązania problemów technicznych występujących w trakcie eksploatacji.
Bierzemy udział w programie NORA ( Niezależne warsztaty naprawcze, Oryginalne części marek grupy Volkswagen, Rabaty dostosowane do grup klientów, Autoryzowane stacje obsługi ), dlatego możemy zaproponować swoim klientom atrakcyjne ceny na oryginalne części i wyposażenie obsługiwanych samochodów. Dwunastoletnie doświadczenie pracy w autoryzowanym serwisie pozwoliło posiąść wiedzę na temat dostawców części na pierwszy montaż, co umożliwia znacząco obniżyć koszty usługi z zachowaniem jakości wymienianych części.

W moim warsztacie nie wymieniamy dobrych części na nowe, nie uczymy się na samochodzie klienta jak również nie pobieramy opłaty „za poświęcony czas” w przypadku nieznalezienia usterki, jak to ma miejsce w wielu warsztatach. Każdą naprawę traktujemy tak jak byśmy naprawiali swój prywatny samochód, co przedkłada się na jakość naszych usług.


Wodorowanie silnika

Wodorowanie usuwa z silnika nagar. Zabieg wykorzystuje bezpieczne zjawisko pyrolizy, które rozbija nagar w gaz wydalając go rurą wydechową. Wykorzystanie wspomnianej techniki redukuje osad z takich elementów jak zawory i gniazda, końcówki wtrysków, turbiny, zaworu EGR lub filtra cząstek stałych FAP lub DPF. W procesie tym nie używa się chemii, nie demontuje silnika, nie stosuje się płukanek. Po zabiegu nie wymienia się też oleju, paliwa oraz filtrów.

Kontakt

Tagi

Galeria